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葉片泵的常見故障

更新時間:2023-02-20   點(diǎn)擊次數(shù):710次
   葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸,將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。
  葉片泵常見故障:
  一、使用不當(dāng):
  1、錯誤的安裝方法:
  a、連軸器過于緊:由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,在用力敲擊時,軸承會受傷,導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
  b、軸頭軸向受力:由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙,硬件安裝會使軸承與軸承擋圈損壞,嚴(yán)重時會傷及整個泵芯。
  c、同軸度超差:如果安裝時同軸度超過規(guī)定值,會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞,一般控制在≤0.1毫米左右為好。
  2、系統(tǒng)環(huán)境惡劣:
  a、油太臟:由于郵箱不是密封狀態(tài),周圍粉塵及鐵混入油液中能使油泵早期損壞。
  b、溫度太高:由于未裝冷卻裝置,在機(jī)器連續(xù)使用中,油溫會不斷升高。如果油溫長期高達(dá)70度以上時,油泵壽命會大大縮短,一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。
  c、油中進(jìn)水:在有水冷卻的裝置中,由于水管的密封不好,導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中,使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。
  3、旋轉(zhuǎn)油口方向時產(chǎn)生的錯誤:
  a、泵芯肖子未進(jìn)肖孔里去(或旋轉(zhuǎn)時拔出造成),這是油泵吸油口空間縮小,吸油遇阻吸油不暢,表現(xiàn)為:噪音特大,壓力擺動,長時間使用會使油溫升高過快,定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命縮短。
  b、旋轉(zhuǎn)時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
  二、常見故障現(xiàn)象的判定:
  1、研泵(燒盤):原因:油太臟,安裝不當(dāng),油中進(jìn)了水,油中有鐵屑(新機(jī)市場發(fā)生)。油溫度高或零部件制造精度不夠。
  3、噪音大:特別大時
  a.進(jìn)油口漏氣。(O型圈密封失靈,螺釘太長或法蘭太?。?/span>
  b.過濾器堵塞,進(jìn)油流量不夠。
  c.油的粘度太高。(天氣太冷或牌號不對)
  d.裝配錯誤。(調(diào)換進(jìn)出口方向位置時方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的空里去等)。
  比較大時
  a.上述情況均勻存在。
  b.產(chǎn)品質(zhì)量不好。
  3、系統(tǒng)無壓力:
  a.溢流閥失靈。(需清洗或更換)
  b.減壓閥失靈。(需清洗或更換)
  4、定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時:屬吸油不暢所致,現(xiàn)象是壓力不穩(wěn),壓力太低,噪音偏高,有明顯的金屬敲擊聲,以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈哩啪啦聲,原因如下:
  a.油液太粘吸油不足。
  b.吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
  c.油位太低,油液不到位。
  4、系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時會出現(xiàn)下列情況:
  a.殼體斷裂。
  b.定子斷裂。
  c.軸斷裂。
  d.螺釘斷裂。
  e.壽命縮短。
  原因:郵箱油液太臟或進(jìn)入了鐵屑后溢流閥及其他功能閥卡死。就會導(dǎo)致壓力無限升高,如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計(jì)的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會造成瞬間壓力超標(biāo),系統(tǒng)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時,泵芯內(nèi)部零部件承受不了高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短。
  檢查壓力的方法:在油泵進(jìn)、出油口處連接壓力表,在正常工況下觀察壓力情況。
  三、油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定:油泵損壞后,首先要檢查外觀、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時,它的相應(yīng)原因就可以確定:
  1、軸承損壞:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多出損傷,其中只要有軸承損壞的,一律視為安裝不當(dāng)造成。(因?yàn)檩S承損壞在先、當(dāng)軸承損壞后,軸就出現(xiàn)擺動,告訴擺動不會引起其他件損壞)
  2、內(nèi)膽有繡:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷,其中只要有銹跡存在的。一律視為油液中進(jìn)水造成。(因?yàn)橛鸵赫r,永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)生銹情況)
  3、油質(zhì)不好:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞。只要油液中存有贓物、異物或油已變黑,一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。
  4、新軸斷裂:應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置,如果是材料或熱處理不好,它的損壞點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是最薄弱環(huán)節(jié),也就是最小直徑處或花健處,如果不在最弱地點(diǎn)斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng),同軸度偏差太大造成。
  5、在檢查材料時,應(yīng)當(dāng)對材料的成份,金相組織,硬度等進(jìn)行檢查,同時還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析,最終能查出原因。
  四、下面幾項(xiàng)屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問題:
  1、噪音偏高:只要其它原因都排除時,應(yīng)屬于質(zhì)量問題。
  2、零件劃傷:轉(zhuǎn)了與側(cè)板的劃傷是相對稱的,對角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題。
  3、軸斷裂:當(dāng)斷在最薄弱的地方,同時其它件均完好時是軸的質(zhì)量問題。
  4、轉(zhuǎn)子斷裂:其它件都沒斷,只有轉(zhuǎn)子斷,是質(zhì)量問題。
  5、葉片斷裂:其它件都沒斷,只有葉片斷,是質(zhì)量問題。