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如果隧道洞內(nèi)凈空條件允許，應(yīng)盡可能選擇直徑較大的風(fēng)管和大功率風(fēng)機(jī)，滿足隧道施工中通風(fēng)換氣的需求。一般根據(jù)隧道具體情況計(jì)算選擇符合實(shí)際的軸流風(fēng)機(jī)，綜合考慮本項(xiàng)目隧道施工需求，合理設(shè)置風(fēng)機(jī)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道洞內(nèi)通風(fēng)效果，保障隧道施工滿足環(huán)保與安全要求。供水系統(tǒng)的配置和運(yùn)作。對于隧道工程來說供水系統(tǒng)要滿足施工中水資源需求，為隧道洞內(nèi)施工提供用水保障，需在水源位置設(shè)置儲(chǔ)水池，設(shè)置高壓水泵，通過分級泵送將水源抽入蓄水池中，然后利用鋪設(shè)的水管將水泵送引入到隧道洞內(nèi)，供應(yīng)隧道施工使用。供電系統(tǒng)配置和運(yùn)作。長大隧道施工時(shí)，根據(jù)動(dòng)力及照明負(fù)荷需要在洞外設(shè)置變壓器，為隧道工程提供生產(chǎn)生活用電，滿足隧道施工的用電需求。提升機(jī)械設(shè)備維修工藝水平。在當(dāng)前實(shí)際的工程項(xiàng)目建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。對這些故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后不難發(fā)現(xiàn)，有些機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障對工程整體造成的損失相對較小，而一些機(jī)械設(shè)備則嚴(yán)重威脅著工程施工人員的人身安全與財(cái)產(chǎn)安全，其造成的后果不容小覷。結(jié)果同時(shí)表明，絕大多數(shù)嚴(yán)重的機(jī)械故障都是一些小故障累積起來，逐漸演變成大故障。智能維修主要是借助于電子系統(tǒng)對設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化診斷與置換裝置，確保信息實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸，以便于將機(jī)械設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到中央工作站中。工程機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用較高，工程機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用并未提前預(yù)留，一旦需要維修便缺少充足的維修費(fèi)用，致使機(jī)械設(shè)備無法得到及時(shí)維修保障，甚至一些機(jī)械設(shè)備在存在故障的情況下為了保證企業(yè)的利益訴求仍然持續(xù)工作，直至設(shè)備造成更大的故障與損失時(shí)才停機(jī)進(jìn)行維修處理，整個(gè)處理過程一味地追求速度，效率無法從根本解決設(shè)備問題發(fā)生的原因。人才梯隊(duì)的培養(yǎng)及儲(chǔ)備存在缺失。環(huán)向開挖預(yù)留核心土法及單、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等施工方法。應(yīng)用機(jī)械法施工具有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，隧道施工成本相對較高。涉應(yīng)用超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)施工圍巖進(jìn)行施工，如果遇到軟弱圍巖不能進(jìn)行爆破施工，應(yīng)用微臺階法進(jìn)行開挖。綜合考慮圍巖的完整性以及堅(jiān)硬程度，決定是否應(yīng)用光面爆破進(jìn)行施工，避免超欠挖的現(xiàn)象發(fā)生。

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G5-12-1E13F-20R齒輪泵行情

機(jī)械化配套需考慮的因素根據(jù)甘肅省交通廳和甘肅省公交建集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，王夏項(xiàng)目隧道施工統(tǒng)一要求采用機(jī)械化施工，初支噴射混凝土要求為濕噴工藝施工。因此，在王夏4標(biāo)麥隧道施工中秉承實(shí)用性和科學(xué)性的原則選擇機(jī)械化配套設(shè)備，防止設(shè)備資源閑置浪費(fèi)，配備施工設(shè)備參數(shù)需要綜合考慮施工方法、隧道斷面尺寸、圍巖級別以及工期等因素。進(jìn)而加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理監(jiān)督工作。同時(shí)，應(yīng)該不斷加強(qiáng)相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)性，確保各部門能夠發(fā)揮監(jiān)督作用，全面掌握工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，企業(yè)應(yīng)該完善相關(guān)工程機(jī)械設(shè)備的管理體系，并聘請專業(yè)人員加強(qiáng)管理，對于一些大規(guī)模的工程機(jī)械，工程機(jī)械設(shè)備存在嚴(yán)重的失修狀況。采用液壓控制，棧橋整體就位，不需要鋪設(shè)鋼軌，安全及自動(dòng)化程度高，可以迅速完成移動(dòng)和就位，提高了隧道施工的進(jìn)度。目前已采取的治理方式也只是發(fā)現(xiàn)了污染去治理污染，并不能從根本上解決制造業(yè)對于能源的固定消耗和環(huán)境污染等造成的問題。所以，綠色設(shè)計(jì)和制造承擔(dān)了這一重任，對于工程機(jī)械的發(fā)展，這是一條必然選擇的道路，是不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)化與可持續(xù)發(fā)展融合的有效策略?，F(xiàn)代化的機(jī)械工業(yè)發(fā)展在面臨環(huán)境資源處理問題上的選擇時(shí)，進(jìn)行綠色的設(shè)計(jì)與制造已是必然要求。機(jī)械工業(yè)原本主要是為各個(gè)行業(yè)提供他們所需要的生產(chǎn)裝備，同時(shí)也是進(jìn)行節(jié)能減排、治理環(huán)境污染問題的重要源頭。相關(guān)的統(tǒng)計(jì)指出，機(jī)械工業(yè)對于能源的消耗在整體工業(yè)的能耗中占比較重，而且部分的高能耗裝備在進(jìn)行生產(chǎn)的同時(shí)，極易導(dǎo)致污染的產(chǎn)生。它們對于能源的需求是巨大的，所以落實(shí)綠色的設(shè)計(jì)與制造理念刻不容緩。不僅要貫穿機(jī)械工程生產(chǎn)的所有設(shè)備，同時(shí)也要使這些設(shè)備的運(yùn)營周期全部合格運(yùn)用在綠色設(shè)計(jì)與制造理念之中。當(dāng)遇到圍巖變形速率較大時(shí)能有效實(shí)現(xiàn)強(qiáng)支護(hù)、早封閉的目標(biāo)，提高了隧道施工的安全性。應(yīng)用整體式液壓電纜溝槽臺車進(jìn)行電纜溝槽澆筑施工，設(shè)備內(nèi)置附著式振搗器振搗，可以提高混凝土澆筑施工的外觀質(zhì)量和整體效果，兩側(cè)同時(shí)對稱澆筑，可以保證施工縫對齊和路面凈寬。為保障正常用電采用鎧裝電纜高壓進(jìn)洞，將其分為動(dòng)力和照明兩個(gè)分類，為洞內(nèi)進(jìn)行供電。