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工程機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用較高，工程機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用并未提前預(yù)留，一旦需要維修便缺少充足的維修費(fèi)用，致使機(jī)械設(shè)備無(wú)法得到及時(shí)維修保障，甚至一些機(jī)械設(shè)備在存在故障的情況下為了保證企業(yè)的利益訴求仍然持續(xù)工作，直至設(shè)備造成更大的故障與損失時(shí)才停機(jī)進(jìn)行維修處理，整個(gè)處理過(guò)程一味地追求速度，效率無(wú)法從根本解決設(shè)備問(wèn)題發(fā)生的原因。人才梯隊(duì)的培養(yǎng)及儲(chǔ)備存在缺失。機(jī)械設(shè)備中電氣工程自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用對(duì)策分析。本部分主要從技術(shù)和管理兩個(gè)方面探討了機(jī)械設(shè)備的提升電氣工程自動(dòng)化技術(shù)針對(duì)性策略，在電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，首先需要加強(qiáng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)企業(yè)需要針對(duì)技術(shù)應(yīng)用期間出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，有的放矢地采取相應(yīng)的措施推動(dòng)電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。例如，針對(duì)設(shè)備精度不足的問(wèn)題，企業(yè)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)，或者修改機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)配置，提高機(jī)械設(shè)備的兼容性，此外，企業(yè)需要引進(jìn)優(yōu)秀的技術(shù)型人才，從而在技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中能夠有準(zhǔn)確的人才指引。在對(duì)電氣工程自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，需要注意強(qiáng)化相應(yīng)的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化操作人員的安全教育、職業(yè)培訓(xùn)工作，端正操作人員的思想意識(shí)、安全意識(shí)，引導(dǎo)其明確電氣自動(dòng)化工程的重要作用。司機(jī)應(yīng)該要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不做出違背交通規(guī)則的事情，提升自身的道路責(zé)任感，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)培養(yǎng)。其次，應(yīng)該要在汽車的承受能力之內(nèi)正確使用汽車，避免超負(fù)荷運(yùn)行，降低使用過(guò)程當(dāng)中的汽車零件磨損率。養(yǎng)成日常勤保養(yǎng)勤檢修的習(xí)慣。為了盡量提升自身使用汽車的壽命，降低使用期間安全事故的發(fā)生率，司機(jī)應(yīng)該要自覺(jué)養(yǎng)成定期檢修和保養(yǎng)的習(xí)慣。不論是否出現(xiàn)安全隱患，都應(yīng)該要定期對(duì)于汽車的零部件進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，尤其是磨損較快的幾個(gè)部分，例如制動(dòng)氣室的磨片和剎車設(shè)備等等。即使在正常使用過(guò)程當(dāng)中，各個(gè)部位的零部件都會(huì)遭受到振動(dòng)和沖擊所帶來(lái)的磨損，久而久之零件的作用即會(huì)被削弱，從而引起汽車故障，所以定期的檢查和保養(yǎng)對(duì)于給汽車和司機(jī)提供安全保障是具有重要意義的。

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有一些汽車維修場(chǎng)所本身修理水平和設(shè)備受到局限，而無(wú)法準(zhǔn)確找到導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障的根本原因，或者是維修人員缺乏責(zé)任心，在維修時(shí)沒(méi)有考慮到位，這些不達(dá)標(biāo)的維修都會(huì)導(dǎo)致汽車安全隱患不能被*。除此之外，汽車養(yǎng)護(hù)的時(shí)候也應(yīng)該要注意相應(yīng)的細(xì)節(jié)，拆卸配件和零件之后應(yīng)該要原樣安裝回原位，避免安裝時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤以及缺漏情況。一定不要把不符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的零件裝配在汽車當(dāng)中，否則很有可能會(huì)引發(fā)安全事故。提高駕駛員對(duì)于汽車機(jī)械安全方面的意識(shí)。當(dāng)擁有人開始自行上路之后，應(yīng)該要擁有正確的行車安全意識(shí)，自覺(jué)做好汽車機(jī)械的維修和保養(yǎng)工作，這是能夠顯著降低汽車安全事故的有效手段。企業(yè)保養(yǎng)維修水平存在參差不齊的現(xiàn)狀，一些小型的維修保養(yǎng)企業(yè)整體技術(shù)水平不高，在維修汽車之后，仍存在諸多方面的隱患。其次，雖然我國(guó)目前汽車使用量較大，但少有車主建立起正確的汽車維修和保養(yǎng)意識(shí)和擁有相應(yīng)知識(shí)儲(chǔ)備，在使用過(guò)程中也會(huì)導(dǎo)致存在汽車隱患。這樣的安全隱患不能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)安全事故，不論是人身傷害還是財(cái)產(chǎn)損失，都是非常大的。在今后發(fā)展該行業(yè)的同時(shí)應(yīng)該要積極宣傳推廣汽車維修保養(yǎng)知識(shí)，盡量減少安全事故的發(fā)生。對(duì)于汽車安全隱患沒(méi)有樹立正確的處理意識(shí)。汽車機(jī)械在設(shè)計(jì)制造的過(guò)程當(dāng)中都會(huì)設(shè)定一定的安全保障，在汽車出現(xiàn)事故之前，應(yīng)相應(yīng)的會(huì)有一些征兆表現(xiàn)，例如轉(zhuǎn)向存在遲疑、車輛轉(zhuǎn)向按鈕松懈能夠擺動(dòng)的位置更大、貨車頭來(lái)回?cái)[動(dòng)等等。油箱裂口一定要找專門的維修人員處理，應(yīng)該要在條件允許的情況下將油箱拆卸下仔細(xì)檢查。螺栓松弛問(wèn)題。汽車是一個(gè)非常復(fù)雜的機(jī)械組合體，其中存在著諸多作用不同的螺栓，所處的部位不同，所起到的作用也不盡相同，而不同部位的螺栓在使用過(guò)程中所需要的松緊程度也稍有不同。維修人員應(yīng)該要在充分掌握汽車內(nèi)部所有零件作用及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，為螺栓松弛問(wèn)題找尋解決辦法。首先一定要固定好汽車內(nèi)部的零件，保證螺栓有預(yù)警能力，而與此同時(shí)，也需要確定部分螺栓的松弛程度，避免在外力施壓的情況下出現(xiàn)螺栓變形，從而導(dǎo)致汽車故障。